下面是小编为大家整理的低硫燃油基础知识介绍（范文推荐）,供大家参考。
目
录
摘要：
......................................................................................................................................................................... 1 一、IMO 新政及我国应对措施
................................................................................................................................... 4 二、燃料油定义
......................................................................................................................................................... 8 三、燃料油供需
....................................................................................................................................................... 11 四、低硫燃油期货合约介绍
.................................................................................................................................... 26 免责声明
................................................................................................................................................................... 30 图 目录
图 1：
全球燃料油需求 单位：百万桶/天
.................................................................................... 6 图 2：
新加坡 1-2 月燃油份额
.................................................................................................................... 7 图 3：
新加坡高低硫价差 单位：美元/吨
.................................................................................. 7 图 4：
馏分型燃料油对应关系
.................................................................................................................... 9 图 5：
残渣型燃料油定义
............................................................................................................................ 9 图 6：
各馏分优缺点
.................................................................................................................................. 10 图 7：
存量低硫燃油产能 单位：万桶/天
...................................................................................... 11 图 8：
增量低硫燃油产能 单位：万桶/天
............................................................................ 11 图 9：
中东和亚洲低硫燃油需求 单位：万桶/天
.................................................................... 12 图 10：
新加坡燃料油进口 单位：吨
.................................................................................. 12 图 11：
新加坡燃料油进口 单位：吨
...................................................................................... 12 图 12：
新加坡燃料油进口占比
.................................................................................................................. 13 图 13：
新加坡燃料油进口来源
.................................................................................................................. 13 图 14：
新加坡燃料油进口（非全样本）
单位：吨
................................................................................ 13 图 15：
新加坡燃料油进口（亚洲）
单位：吨
.................................................................................... 13 图 16：
新加坡燃料油进口（欧洲）
单位：吨
........................................................................................ 14 图 17：
新加坡燃料油进口（美洲）
单位：吨
.................................................................................... 14 图 18：
新加坡燃料油进口占比
.................................................................................................................. 15 图 19：
新加坡燃料油进口种类（2019）
.................................................................................................. 15 图 20：
新加坡燃料油出口 单位：吨
................................................................................................ 15 图 21：
新加坡燃料油出口（亚洲）
单位：吨
........................................................................................ 15 图 22：
新加坡燃料油出口占比变化
.......................................................................................................... 16 图 23：
低硫燃料油炼厂来源
...................................................................................................................... 17 图 24：
国内低硫燃油产能 单位：万吨
........................................................................................ 19 图 25：
低硫燃料油生产路径
...................................................................................................................... 20 图 26：
渣油加氢物料平衡 单位：吨
...................................................................................... 20 图 27：
中国渣油加氢产能
.......................................................................................................................... 20 图 28：
中国 1-4 月低硫燃料油生产
.......................................................................................................... 21 图 29：
中国 1-4 月低硫燃料油生产
.......................................................................................................... 21 图 30：
中国低硫燃油产量
.......................................................................................................................... 21
图 31：
中国燃油出口退税
.......................................................................................................................... 21 图 32：
舟山保税船燃消费 单位：万吨
.................................................................................. 22 图 33：
中国 1-4 月保税船供油企业份额
.................................................................................................. 22 图 34：
保税船燃港口消费消费 单位：万吨
................................................................................ 22 图 35：
中国油品产量 单位：万吨
........................................................................................ 22 图 36：
国内油品出率
.................................................................................................................................. 23 图 37：
中国燃料油进口 单位：吨
.......................................................................................... 24 图 38：
中国燃料油进口占比变化
.............................................................................................................. 24 图 39：
中国燃料油需求 单位：万吨
...................................................................................... 24 图 40：
中国燃料油净进口量 单位：吨
................................................................................................ 24 图 41：
中国燃料油进口（分方式）
单位：吨
................................................................................ 25 图 42：
中国燃料油产量与进出口 单位：万吨
.................................................................................. 25 图 43：
混兑调和原料
.................................................................................................................................. 26 图 44：
舟山混兑调和业务
.......................................................................................................................... 26 图 45：
LU、FU、SC 合约对比
..................................................................................................................... 26 图 46：
低硫燃料油期货合约风险控制参数（征求意见稿）
.................................................................. 27 图 47：
LU 三档保证金
................................................................................................................................. 27 图 48：
FU 四档保证金
................................................................................................................................. 27 图 49：
上期所高低硫燃油期货指标对比
.................................................................................................. 28 图 50：
低硫燃料油期货仓单业务
.............................................................................................................. 29
一、 I IM MO O
新政及我国应对措施
全球 的贸易量由海运实现，2019 年全球航运燃料需求近 400 万桶/天，其中高硫燃油需求占比超 70 。2016 年 10 月，国际海事组织（IMO）海上环境保护委员会召开的第 70 届会议出台了《国际防止船舶造成污染公约》修正案、导则 和通函等，重点对附则Ⅵ《防止船舶造成空气污染规则》进行了修正，决定自 2020 年 1 月 1 日起，在全球范围内实施船用燃油硫含量不超过 的规定。
《国际防止船舶造成污染公约》附则Ⅵ《防止船舶造成空气污染规则》的目 标是减少全球船舶硫化物排放对大气的污染。对排放达标有两类措施和规定：一 是船舶燃料油硫含量降至≤0.5 ；二是允许采用替代燃料，例如液化天然气（LNG）、液化石油气（LPG），或采取尾气脱硫措施继续使用高硫船舶燃料油，但尾气排放 应该与使用低硫船舶燃料油达到同等水平，《防止船舶造成空气污染规则》明确了 各国海事组织检查监管措施，船舶燃料油使用者、供油者的资质诚信必须通报国 际海事组织，并在全球实现共享信息。目前，承诺履行公约国家的贸易量占世界 贸易总量的 ，意味着世界几乎所有的船舶必须执行该公约。少数国家宣布暂缓执行《国际防止船舶造成污染公约》，意味着在其领海放松船舶燃料油排放限制，相关监管也较宽松，但这不是主流。基于自身对环境保护的要求，一些国家在执 行《国际防止船舶造成污染公约》的基础上出台了更加严格的法规，采用替代措 施（尾气脱硫）的船舶若要进入这些国家的领海、大气污染物排放控制区，就会 遇到困难，此外为提高港口和政府的限硫执行力度，2020 年 3 月 1 日起 IMO 实施 不合格燃油携带禁令，禁止未安装脱硫塔船只携带不合规燃油（高硫燃油作为货 物除外）。IMO 新政导致高硫燃油需求断崖式下滑，低硫燃油需求大幅增长，市场 份额不断增加。
从技术上来说，使用低硫船舶燃料油和采用尾气洗涤脱硫方案都是可行的。两种方案的技术差别是：使用低硫船舶燃料油，现有船上设施不需要做任何改变 就能满足规定的排放标准。采用尾气洗涤脱硫方案需要在船舶上建设流程较为复 杂的脱硫设施，有 3 种技术方案可供选择，比较实用的有海水循环洗涤（Open loop，开式洗涤）、淡水碱液洗涤（Closed loop，闭式洗涤）和混合洗涤（Hybrid，开、 闭式兼用）。目前，技术简易的海水洗涤措施不能满足规定硫含量不得超过 地区的排放标准。对于船舶来说，主要比较高低硫船舶燃料油价差与高硫船舶燃 料油所用尾气洗涤的运行成本和投资。据调查，一艘超大型油轮（VLCC）一年的 燃油消耗量约为 1.40 万～1.65 万吨，船舶从高硫燃油改为低硫燃油，不需要增 加任何固定设施投资。对尾气洗涤脱硫来说，不论“开式洗涤”还是“闭式洗涤” 都要增加船上固定设施，占用船舶空间，只是“闭式洗涤”流程更复杂且投资更 大，据了解，尾气洗涤脱硫设施的初期固定投资约为 200 万～900 万美元，各地 区设备和修（造）船厂的安装费用存在较大差别。远东地区一些船厂安装的“开 式洗涤”设施投资费用约为 200 万美元，“闭式洗涤”设施投资费用约为 500 万美 元。如果一艘超大型油轮按 10 年折旧、年消耗燃油 1.55 万吨计，则“开式洗涤”
脱硫每吨燃油的折旧成本为 8...
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