下面是小编为大家整理的2023年关于农村道路交通安全管理工作情况汇报（完整文档）,供大家参考。
各位领导：
根据会议安排，现将我市农村道路交通安全管理工作情况汇报如下：
一、基本情况
我市现有XX个农村镇，面积XX平方公里，人口XX万人，县道路XX公里，其中县道XX公里、乡道XX公里、村道XX公里，另有国、省道XX公里分布在农村镇周边;机动车保有量XX万辆，驾驶人员XX万人，电动车XX余万辆。
二、主要做法和成效
近年来，市公安局坚持“人民至上、生命至上”的理念，积极适应我市农村地区道路交通安全形势发展变化，完善道路交通安全体系建设，加大宣传力度，强化安全管理，保障了农村地区道路交通安全。
（一）着力健全农村道路交通安全综合治理体系。依托市、县两级农村道路交通安全管理工作联席会议制度，建立健全“主体在县(区)、管理在镇、延伸到村、触角到组”的农村道路交通安全管理体系。扎实推进“交通安全村”、“两站两员一长”建设，全市共建成XX个省级示范、XX个市级示范“交通安全村”，建成一、二级标准警保合作劝导站XX个，配置路长XX名、交管员和劝导员XX名，县(区)、镇、村三级路长组织体系基本健全。今年以来，全市农村劝导员共发放交通安全宣传册XX万余份，劝导轻微交通违法XX余起，排查治理交通安全隐患XX处，协助处理筒易交通事故XX余起，“农交安”手机APP录入农村各类交通要素XX余万条。
（二）着カ强化农村道路交通安全管理。一是推进农村道路交通安全隐患排查整改。持续开展国、省道交通安全隐患排查整改行动，建立并完善省、市、县三级挂牌督办机制。近年来，累计排查整改国、省道交通安全隐患XX处，建设普通国、省道和县、乡公路交叉路口“五小工程”XX处。二是狠抓农村地区重点车辆、驾驶人源头治理。持续开展农村地区重点车辆和驾驶人源头隐患清理，落实属地化管理机制，建立工作台账，强化督促提醒。今年以来，全面排查整改正三轮摩托车、面包车逾期未报废等安全隐患，正三轮摩托车报废率达XX％、面包车报废率达XX％。三是持续开展农村道路交通安全专项整治行动。持续开展电动车、农村面包车违法行为专项整治行动。今年以来，共查处农村道路各类交通违法行为XX万起，劝导纠正电动车违法行为XX万余起。四是加强农村道路交通安全宣传引导。多平台、多举措开展农村道路交通安全宣传教育工作。今年以来，组织开展农村道路交通安全“七进”宣传XX余次，“美丽乡村行”道路交通安全巡回宣讲XX场次，发放宣传单XX万份，受教育群众XX余万人次。
（三）着力创新农村道路交通安全管理工作模式。积极推动警务机制改革，努力破解农村地区道路交通管理警力不足、力量薄弱瓶颈。市公安局在XX县公安局探索实行“所队合一”“联勤联动”勤务机制改革，落实了“接处警、社会防控、安全管理、窗口服务、宣传防范”五个一体化工作机制。在XX等3个镇推行“所队合一”勤务模式，今年上半年，3个镇交通事故死亡人数同比下降XX％;在XX等XX个镇推行派出所与交警中队“联勤联动”勤务模式，今年第二季度，XX个镇交通事故死亡人数环比下降XX％。
三、存在问题
（一）责任落实不到位，管理合力不强。县(区)、镇人民政府对农村道路交通安全关注度不够高，农村道路交通安全管理组织体系不健全，源头监管、隐患排查、宣传教育、秩序管理等工作还没有形成高效的运行机制，少数地方出现无人管、不会管、管不了的情况;工作经费不到位，农村道路交通安全经费列支少，除XX区外，其他县(区)尚未将劝导员经费纳入财政预算;考核机制缺失，农村道路交通安全管理工作未纳入属地政府平安建设考核范围。
（二）基础设施落后，安全意识薄弱。农村道路交通安全“三增三差三多”形势没有根本扭转，公路随意开口、安全设施建设维护不到位，“马路市场”、“占道摆摊”、路上晒粮现象普遍存在。农民群众安全文明交通意识薄弱，违法载人、超员超载、无牌无证、酒后驾驶等交通违法行为多发易。
（三）交通事故多发，伤亡损失较大。2019年全市受理农村一般道路交通事故XX起，事故造成XX人死亡，XX人受伤，直接财产损失XX万元，分别占全市道路交通安全事故总起数XX％，死亡人数XX％，受伤人数XX％，直接财产损失XX％;2020年全市受理农村一般道路交通事故XX起，事故造成XX人死亡，XX人受伤，直接财产损失XX万元，分别占事故总起数XX％，死亡人数XX％，受伤人数XX％，直接财产损失XX％;2021年以来，全市受理农村一般道路交通事故XX起，事故造成XX人死亡，XX人受伤，直接经济损失XX万元，分别占事故总起数XX％，死亡人数XX％，受伤人数XX％，直接财产损失XX％。
四、下一步工作打算
农村道路交通安全直接关系到人民群众生命财产安全。在下一步工作中，市公安局将认真贯彻落实2021年中央一号文件精神，扎实开展深化农村道路交通安全强基固本攻坚行动，强化农村道路交通安全监管，规范通行秩序，预防减少事故，为全面推进我市乡村振兴提供安全保障。
（一）进一步加大农村道路交通违法行为查处力度。深入开展农村重点道路交通违法专项治理，分析研判交通事故规律特点，加大显性用警力度，加强重点时段、重点路段的动态巡查流动执法，重点查处酒驾醉驾、无证驾驶、违法载人和超员超载行为，加强对施工场地、劳务市场、集镇和红白喜事场所周边道路的检查劝阻，严防群死群伤事故发生。深入推进“一盔一带”安全守护行动，常态化查处重点路段、重点时段汽车驾乘人员不使用安全带和摩托车、电动车骑乘人员不佩戴安全头盔等交通违法行为。加大事故深度调查力度，强化追责问责，倒逼企业主、雇主、车主主动履行道路交通安全责任。
（二）进一步加大农村道路交通安全隐患排查力度。牢固树立“隐患就是事故”的理念，深入开展农村道路交通安全隐患“大起底、大整治”，重点整治农村公路平交路口、路侧险要路段、穿村过镇路段安全隐患，全面落实“三必上”“五必上”，取缔和劝退“马路市场”、“占道摆推”、路上晒粮等行为。加强农村地区重点车辆和驾驶人源头管控，提高“两客一危一货”、“营转非”大客车、校车、面包车、农用车等重点车辆检验率、报废率、违法处理率，以及重点车辆驾驶人审验率、换证率、学习率，杜绝或减少隐患车辆“带病”上路行驶。
（三）进一步加大农村道路交通安全综合治理体系建设力度。切实提高对农村道路交通安全重视程度，充分发挥市、县两级农村道路交通安全管理工作联席会议制度作用，推动形成地方政府主导、部门协调配合、齐抓共管、高效有序的良好工作局面。推动建立健全由市乡村振兴局牵头，交通运输、公安等部门协调配合的农村道路交通安全管理体系，压实县(区)、镇(涉农街道)两级属地责任，将农村道路交通安全管理工作纳入属地政府平安建设考核体系。推动县(区)政府加大农村道路交通安全经费投入，加快农村道路交通安全管理信息系统建设，全面推行“两站两员一长”制度。
（四）进一步加大农村道路交通安全宣传教育力度。巩固农村地区“一栏一标语”、交通安全大喇叭等道路交通安全宣传阵地，探索建立农村道路交通安全宣传微信群。广泛开展“美丽多村行”道路交通安全巡回宣讲，组织开展“身边事身边人”“小手拉大手”道路交通安全宣传活动，用农民群众听得懂的乡音、看得懂的形式传播安全文明出行常识，提升宣传教育效果。深入开展农村道路交通安全宣传警示行动，强化重大典型事故案例曝光行动，将典型事故案例制作成图文、音频视频资料，通过电视、广播、报刊和微信微博等途径广泛传播，着力增强农民群众安全意识、规则意识和法治意识。
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